职称评审条件

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2024年【nián】交【jiāo】通运输工程高级工程师职称评审【shěn】条【tiáo】件:公路绿化工程专业副高职称【chēng】

评审标准:以习近平新时代中【zhōng】国【guó】特色社会主义【yì】思想为指导,深刻领悟“两【liǎng】个确立【lì】”的【de】决【jué】定性意义,树牢“四个意识”、坚定“四个自信”、坚决做【zuò】到“两个维护”。掌握本专【zhuān】业技术【shù】理 ………

职称证

评审标准:以【yǐ】习近平新时【shí】代中国特【tè】色社会主【zhǔ】义思想为指导,深刻领悟“两个确立”的决定性意义【yì】,树牢“四个意识”、坚定“四【sì】个自信【xìn】”、坚决做到“两个维护”。掌握【wò】本【běn】专业【yè】技术理论知识,熟悉相关法律法规、技术【shù】标准、规范、规程和本专业【yè】国内外最新发【fā】展动【dòng】态。工程技术【shù】经验丰【fēng】富、业绩突出,具有独立解决复【fù】杂技【jì】术问题的【de】能力,在【zài】科研、技术创新、成果【guǒ】引进、吸收【shōu】和转化等【děng】方面成【chéng】绩显【xiǎn】著【zhe】。有指导工程师工【gōng】作的能力。

交通运输工程高级工程师职称

交通运输工程高级工程师职称评审条件

一、适用范围

本条件适用【yòng】于从事公路(含城市道路)、港口与航道、轨【guǐ】道交通等【děng】相关工程以及附【fù】属【shǔ】设施【shī】等工【gōng】作的专业技术【shù】人员;从事【shì】机动车、港口机械、船舶机【jī】械、筑养路机【jī】械和机【jī】车【chē】车辆【liàng】等工作的专业技术人员;从事【shì】道路、水路和轨道的运输【shū】组织与【yǔ】管理等工作的专业【yè】技术人【rén】员。

二、基本条件

(一)深入学习贯彻习【xí】近平新时【shí】代中国【guó】特色社会主义思想,遵守中华人民共和国宪法【fǎ】和法律【lǜ】法【fǎ】规。

(二)具有良好的职业道德、敬业精神,作风端正。

(三)热爱本职工作,身心健康,具备履行岗位职责的能力。

(四)取得工程师职称后,年度考核合格次数累计达到同级任职要求的最低年限数量。

(五)具备【bèi】博士学位,取得工程师【shī】职称后,从事本专业技术工作满2年;或具备硕士学位或【huò】第二学士学【xué】位,或大学本【běn】科学历,或学【xué】士学位,取得工程【chéng】师职【zhí】称【chēng】后【hòu】,从事本专业【yè】技术工作满5年。技【jì】工院校毕业【yè】生按【àn】照相对应【yīng】学历申报。

三、专业技术工作经历(能力)条件

取得工程师职称后,具备下列条件:

(一)从事【shì】规划、勘【kān】察和设计的专业技术人员,具【jù】备下列【liè】条件中的【de】一条【tiáo】:

1.交【jiāo】通规划【huá】。作为技术骨干完成2个【gè】省级综合交通运【yùn】输项目,或5个区【qū】域【yù】路网、通信网【wǎng】络【luò】、轨道交通、运输枢纽项目的【de】规划;或【huò】10个相关项【xiàng】目的可行性研究,并通过评审。

2.道路工程。作【zuò】为技术【shù】骨【gǔ】干完成多条段【duàn】累计100公里高速(一级)公路【lù】,或【huò】累计【jì】200公里【lǐ】二级公路【lù】,或30公里轨【guǐ】道交通项目及配套服务设施的【de】勘察或设【shè】计,并通过评

审。

3.桥隧工【gōng】程。作【zuò】为技术骨干完【wán】成2座特大桥,或5座大桥,或3座长大隧道【dào】,或5座枢纽【niǔ】互通式立交【jiāo】桥独立【lì】项目的设计;作为技术【shù】骨干完【wán】成5座【zuò】特大桥,或15座大【dà】桥,或3座长大隧【suì】道独立项目【mù】的勘察,并通过【guò】评审。

4.养护工程。作【zuò】为【wéi】技术骨【gǔ】干完成20项养【yǎng】护【hù】工程的设【shè】计,并通过评审。

5.运输枢纽。作【zuò】为【wéi】技术骨干完成2个大型【xíng】综合客运项目或5个一般客运项【xiàng】目,或2个大【dà】型物流【liú】园区项目【mù】的勘察【chá】设【shè】计,并通过评审。

6.港口水运。作为技术骨干完成2个【gè】港口或内河航运项目的规【guī】划【huá】,或5个水运工程项目的可【kě】行【háng】性研究,或6个港口与航【háng】道工【gōng】程项目【mù】的勘察设计【jì】,并【bìng】通过评【píng】审。

(二)从事工程管【guǎn】理和技术研发的专业技【jì】术人员,具【jù】备下【xià】列条件中的【de】一条:

1.科学研【yán】究。作为技术骨【gǔ】干完成省【shěng】部科技计划项目2项,或市(厅)科技【jì】计【jì】划项【xiàng】目3项,并通过鉴定;或作为技术【shù】骨【gǔ】干完成1项国家【jiā】发【fā】明专利;或【huò】作为技术骨干【gàn】完成1项国【guó】颁技术标准,或3项地方技术【shù】标【biāo】准、规范、规程、细则的编制或【huò】修订;或作为技【jì】术【shù】骨干完【wán】成1项国家【jiā】工法、或3项省(部)级工法的编制或修订【dìng】。

2.工程检测。作为技术骨干完成多【duō】条段【duàn】高速【sù】公路和等级公【gōng】路试验检测【cè】并形成【chéng】检测报【bào】告累计50项,或【huò】3条段高速公路及附属设施【shī】施工的专【zhuān】项检测、技术【shù】咨【zī】询报告。

3.桥隧工程。作为技术骨【gǔ】干完成1座特大桥【qiáo】,或1座长【zhǎng】隧【suì】道,或累计2000延米【mǐ】大中【zhōng】桥,或累计1500延米隧道的施工、监理、试验检测或管理,工程质【zhì】量达到标【biāo】准要【yào】求并通过验收,未发生【shēng】安全【quán】生【shēng】产责任【rèn】事故。

4.公路工程【chéng】。作为技术骨【gǔ】干完成1条段【duàn】高速公路,或2条段一级公路【lù】,或4条段二级公【gōng】路,或3项高【gāo】速公路【lù】附属设施工程【chéng】的施工【gōng】、监【jiān】理【lǐ】、试【shì】验检测、技术咨询或【huò】管理,工程质量达到标准【zhǔn】要求并通【tōng】过验收,未发生安全生产责【zé】任事故。

5.机【jī】电工程。作为技术骨干完成【chéng】2条段或累计【jì】100公里高速公【gōng】路,或2座独【dú】立公路【lù】隧【suì】道机电【diàn】工程的【de】施工、监理、管【guǎn】理【lǐ】;或作为【wéi】技术骨干完成累计【jì】60公里以上轨道交通设施的养护,工【gōng】程质量达到标准要求并通过验收,未发生安全【quán】生【shēng】产责任事故。

6.轨【guǐ】道工程。作为技术骨【gǔ】干完【wán】成3项独立轨道【dào】交【jiāo】通运营设【shè】备【bèi】的安装、调试和维护;或累计【jì】30公里轨道交通设【shè】施的施工、监理或【huò】管理,工程质量达【dá】到标准要求【qiú】并通过验收,未【wèi】发【fā】生安全生产【chǎn】责任事故。

7.港口水运。作为【wéi】技术骨干完【wán】成【chéng】3个港口【kǒu】、航道工程项目,或5个内河码头航道工程项【xiàng】目的【de】施工、监理、管理【lǐ】或试验检测,工【gōng】程【chéng】质量达到标准要求并通【tōng】过验收,未发【fā】生安【ān】全生【shēng】产责任事故【gù】。

8.养护【hù】工【gōng】程。作为技【jì】术【shù】骨干完【wán】成6项养护工程,工程【chéng】质量达到标准要求并通过验收,未发生安【ān】全生产【chǎn】责任事故。

9.交通【tōng】工【gōng】程。作为技术【shù】骨【gǔ】干【gàn】完成【chéng】多条段累计300公里高速(一级)公路,或累计

400公【gōng】里【lǐ】二【èr】级公【gōng】路,或3条【tiáo】段轨【guǐ】道交通的标志【zhì】、标【biāo】线、标识、隔离栅等交通安全设施的施工、监理或【huò】管理【lǐ】,工程质量达到标【biāo】准【zhǔn】要求并通过验收,未发生安全生产【chǎn】责任事故。

10.公路绿化。作为【wéi】技术骨干完成【chéng】累计100公【gōng】里高速(一级)公路,或200公里【lǐ】二级公【gōng】路绿化【huà】的方案编制、设计、施【shī】工、监理或管理,工程质量【liàng】达到标【biāo】准要求并通过【guò】验收,未发生安【ān】全【quán】生产责任事故。

11.技术管理。作为【wéi】技术【shù】骨干完成上述各相应专【zhuān】业项目施工组织【zhī】设计编【biān】制,或实【shí】施性文件审查、监督和技术【shù】管【guǎn】理【lǐ】,未发生安全生【shēng】产责任事故,按相应的工【gōng】程【chéng】项目【mù】数量与质量【liàng】标准要求,通过交【jiāo】工【gōng】验收【shōu】;或作为技术【shù】骨干完成【chéng】5项市(厅)级工程【chéng】定额、造价【jià】依据的编制并颁布实施。

(三【sān】)从【cóng】事机【jī】动车、港【gǎng】口、船舶和筑【zhù】养路机械、机车车【chē】辆【liàng】运用与管理、技术改造和检测【cè】维【wéi】修的专业技术人【rén】员,具备下列【liè】条件中的一条:

1.技术管【guǎn】理。作为技术骨干完成3项机动车(机车车辆)、船舶机械、港口机械、大【dà】型筑养【yǎng】路机械的【de】技术管【guǎn】理体【tǐ】系、安全【quán】生产管【guǎn】理【lǐ】体系文【wén】件【jiàn】的编【biān】制,并已实【shí】施。

2.机动车检测与维修。作为技【jì】术骨干完成A级汽车综合【hé】性能检测站或一类机动车维修企业检测维修设【shè】备的工【gōng】艺布局【jú】、设备选型、安装调【diào】试,经验收达到技术【shù】规范要求;或机【jī】动车【chē】检【jiǎn】测维修设备的技术【shù】改造和检测维修工艺【yì】的改进,经济效益显著【zhe】,经验【yàn】收达到技术【shù】规范要求;或3类【lèi】机动车整车,或【huò】5种【zhǒng】类型机动车【chē】总成【chéng】维修方案【àn】及工艺的制定,解【jiě】决了复杂技术问题,经检测机动车整车或总【zǒng】成【chéng】综【zōng】合【hé】技术性【xìng】能【néng】和安全性【xìng】能【néng】均达【dá】到车辆【liàng】使用规范要【yào】求。

3.筑养路机械。作【zuò】为技术【shù】骨干完成3项大型筑【zhù】养路机械【xiè】设【shè】备易地转场的安【ān】装调试【shì】,经验收设备运转正【zhèng】常;或作为技术【shù】骨干完成筑养路机械的技【jì】术改造、设备【bèi】配置【zhì】、生产调度和【hé】维修养护,未发生【shēng】安全生【shēng】产【chǎn】责任事故。

4.港【gǎng】口机械。作为技术骨【gǔ】干完成2个类别或【huò】5种【zhǒng】类【lèi】型固定港口机【jī】械【xiè】、船舶机械的选【xuǎn】型、购置、监【jiān】造、安装【zhuāng】与调【diào】试,并通【tōng】过验收;或上述机械的应用与管理、维修养护和技术改【gǎi】造;或3个类【lèi】别固定港口【kǒu】机械技术规【guī】格书的编制或修订【dìng】,或6种类别货物装【zhuāng】卸工艺的制【zhì】定并已组织实施【shī】,未发【fā】生安全生产责任事【shì】故。

5.轨道机械。作为技【jì】术骨干【gàn】完【wán】成2个类别机【jī】车车【chē】辆的【de】选型、购置方案的设计【jì】;或【huò】作为技【jì】术骨干完成1项机车车辆【liàng】大修,或【huò】3项中修【xiū】或5项新技术的推广使【shǐ】用,经【jīng】验收达【dá】到【dào】部颁技术规范要求,未发生安全生【shēng】产责任事【shì】故。

(四)从事【shì】道【dào】路、水路和轨道运输组织管理【lǐ】的专业【yè】技术人员,具备下列【liè】条件中【zhōng】的一【yī】条:

1.技术管理。作为技术骨干完成【chéng】2项省级区域【yù】,或3项市级区域【yù】或相当规【guī】模的运输技术方案的【de】设【shè】计并组【zǔ】织实施,未发生安【ān】全生产责任事【shì】故【gù】。

2.运输组织。作【zuò】为技术骨干完【wán】成3项大型(含大件、特【tè】种货物【wù】)运输组织设计、多种运输能【néng】力调配【pèi】和综合调度【dù】方案、应急预案的【de】编制并【bìng】已组织实施,未发【fā】生安全生产责【zé】任事故【gù】。

3.港口管理【lǐ】。作为技术骨【gǔ】干【gàn】完成4项港口综合运输方案,或6种货类运输工艺的编制;或作【zuò】为技术骨【gǔ】干实施了6个【gè】泊位不同货【huò】物类【lèi】别的生产组织与调度【dù】管理,未发生【shēng】安【ān】全生【shēng】产责任事【shì】故。

四、业绩成果条件

取得工程师职称后,具备下列条件中的二条:

(一)获市【shì】级科学技术奖一等奖1项【xiàng】或二等【děng】奖2项【xiàng】(以奖励证书为【wéi】准,限额【é】定人员)。

(二)作为原始发【fā】明人获国家发明专利1项【xiàng】(非转让、受【shòu】让,以专利证【zhèng】书为准【zhǔn】)。

(三)作为骨干参与完成省部级科技计划项【xiàng】目【mù】,并做出较大贡献者(以立项和验【yàn】收材料为准)。

(四)作为骨干参与制订【dìng】、编制国家【jiā】、省、行业技术【shù】标准【zhǔn】、规范、规【guī】程、工法,并【bìng】颁布实施【shī】(以出版物的参编人员名单为准【zhǔn】)。

(五)独【dú】立【lì】或作为【wéi】主要编著者(限前三名)公开出【chū】版本专业著作1部(撰写不少于3万字);或独立或【huò】作为第【dì】一作者在【zài】公开出【chū】版的学术【shù】期刊发表【biǎo】本专业论文2篇【piān】或核心期刊论文1篇;或本【běn】人撰【zhuàn】写直接参【cān】加【jiā】项目【mù】的技【jì】术报告(项目立【lì】项报【bào】告、可行【háng】性分析报告、科学实验报告、研究咨询报【bào】告、技术论证报告等)3项。

(六)基层或民【mín】营企业专业技【jì】术【shù】人员获市【shì】级科学【xué】技【jì】术奖三等奖3项(以奖【jiǎng】励【lì】证书为准,限额定人员)。

(七【qī】)基层或民营企【qǐ】业专【zhuān】业技【jì】术【shù】人员作为原始发明人获国家发明专利1项(非转让、受【shòu】让,以专利证【zhèng】书为准)。

(八【bā】)基层或民营企【qǐ】业【yè】专业技【jì】术人员【yuán】作为骨干参与完成市【shì】(厅)级科技计划项目,并做出较大贡献者【zhě】(以立项和【hé】验【yàn】收材料为准)。

(九)基【jī】层【céng】或民营企业专业技术人员本人撰写【xiě】直接参加项目【mù】的技术报【bào】告(项目立项报告、可【kě】行性【xìng】分析报告、科学实验报告【gào】、研究咨询报告、技【jì】术论证【zhèng】报告等)2项。

五、破格条件

对业绩突出,做出重要贡【gòng】献的工【gōng】程师【shī】,不具备规定【dìng】学历学【xué】位,符合现任职称规定年限要求,由2名以【yǐ】上具【jù】备【bèi】正高【gāo】级职称【chēng】的同行专家【jiā】推荐,或【huò】具备规【guī】定学历学【xué】位,取得现任【rèn】职称2年以【yǐ】上【shàng】,具【jù】备下列条件的,可破格申报:

(一)获国【guó】家级科学技术奖,或【huò】省(部)级科学技【jì】术奖【jiǎng】二等奖1项【xiàng】以上或三等奖【jiǎng】2项以上(以奖【jiǎng】励证书为准【zhǔn】,限额定获奖人【rén】员)。

(二)具备下列条件中的一条:

1.独立出版【bǎn】具有本专【zhuān】业较高学术理论水平和实用【yòng】价值的著作1部20万字【zì】以上。

2.作为技【jì】术骨【gǔ】干完成【chéng】2项以【yǐ】上国颁技【jì】术标准【zhǔn】、技术规范、技术规程的编制或3项【xiàng】以上【shàng】修订,或完成5项以上省部【bù】颁技术【shù】标准、技术规范、技【jì】术规程【chéng】的【de】编制或修订,并颁布实施。

(三【sān】)在新技术新材料、新产【chǎn】品新【xīn】工艺的开发、设计、引【yǐn】进、工程【chéng】实验等【děng】方面技术工【gōng】作业【yè】绩【jì】显著、贡献突出的,可【kě】由2名正高级职称同行专家推【tuī】荐。

六、附则

(一)凡冠有“以上”的,均含本级(本数量级)。

(二)省【shěng】(部)级:省【shěng】是指行政划分的省、自治区、直辖【xiá】市;部是指国务【wù】院的部、委、总局【jú】等。市(厅)级【jí】:市是【shì】指【zhǐ】设区【qū】市,厅是【shì】指省政府的厅、局、委、办等。

(三【sān】)年度【dù】考核【hé】:对具备博士学位,取得工程师职称后,从事本【běn】专业技术工作满2年的专业技术人员,按照累【lèi】计2个年度考核【hé】合【hé】格以上【shàng】掌握【wò】;对具【jù】备硕士学【xué】位或第二学士学位,或大学本科学历,或学【xué】士【shì】学位,取得工程师职称后,从事本专【zhuān】业技术工作满5年的专业【yè】技【jì】术【shù】人【rén】员,按照累【lèi】计5个年度考核合格【gé】以上掌握。

(四)学历是指教育部承认的交通【tōng】运输类专业(或相【xiàng】近【jìn】专业)的学历【lì】。取得不【bú】同专业学【xué】历(学位),但【dàn】其中一个专业学历(学【xué】位)为交通【tōng】运【yùn】输类专业(或相近专【zhuān】业)的,其【qí】学历【lì】(学位)可按取得的最高学历(学【xué】位)认定【dìng】。所学【xué】专业不是交通运输类专【zhuān】业或【huò】相近【jìn】专业但长【zhǎng】期【qī】从【cóng】事交通运输类专业的(从事年限应不低【dī】于本人申【shēn】报条件【jiàn】最低年【nián】限),可按照交通运输类【lèi】专业申【shēn】报。以后续学【xué】历申报的,其学历应符合干部档案专【zhuān】项审核工作有关【guān】规定【dìng】。

(五)技工院【yuàn】校【xiào】中级工班、高级工班、预【yù】备【bèi】技师(技【jì】师)班毕【bì】业,可分别按照中专、大专、本科学【xué】历申【shēn】报相应【yīng】系【xì】列职称。

(六)奖励【lì】是指【zhǐ】国家或地方政府机关【guān】、行业主管【guǎn】或被授【shòu】权的行业【yè】协会举办的各种专业评奖活动【dòng】,是对【duì】专业【yè】技术人【rén】员在科学研究【jiū】成果和业务工作方【fāng】面突【tū】出业绩和创新性的肯定【dìng】。奖励级别分为国家级、省(部)级和市【shì】(厅【tīng】)级。本条件所对【duì】应奖励项目【mù】,按【àn】照《河北省【shěng】高级职称申报评审【shěn】条件各专业对应奖励项目表》执【zhí】行。不包【bāo】括论【lùn】文奖、征文奖【jiǎng】等【děng】。省(部)级奖励包括省科学技术奖(包括自然科学奖、技【jì】术【shù】发明奖、科【kē】学技术进步奖)、由全国交通【tōng】运输行【háng】业【yè】学会或【huò】协会设立【lì】的科学技术奖,省(部【bù】)级奖【jiǎng】励【lì】获【huò】奖额定人员为特等奖前【qián】25名【míng】、一【yī】等【děng】奖前15名、二【èr】等【děng】奖【jiǎng】前10名、三等奖前5名。市级【jí】科学技术奖,是指由设区市人民政【zhèng】府颁发【fā】的奖【jiǎng】励,分为科学技【jì】术一、二、三等【děng】奖,获【huò】奖额定人【rén】员为:一等奖【jiǎng】前10名、二等奖前7名、三等奖前5名。

(七)本条【tiáo】件中的【de】项目分类是指参照有关行业技【jì】术标准、规范和规程确定的【de】大、中、小型工程项目。

(八【bā】)项目【mù】主【zhǔ】要负责人是指负【fù】责【zé】该项目【mù】的全面工作,提出和确定【dìng】项目的【de】总体【tǐ】设计方案,编【biān】写工作大纲,组织专业技术人员完【wán】成【chéng】任务和解决关键技【jì】术问题及疑【yí】难问题,协调各【gè】专业工作【zuò】,确定总进度计划,并在项目中【zhōng】承担主要工作,撰【zhuàn】写成果总报告的人员;主要完成人是指【zhǐ】在【zài】项目中承担主要工作【zuò】或关键工作,或解决关键技术【shù】难题的人员,或分支专业技术负责人【rén】。国家级项【xiàng】目【mù】与课题,主持为前5名,骨干为【wéi】第9-21名【míng】;省(部)级课题【tí】,主【zhǔ】持【chí】为前3名,骨干为第9-21名;市【shì】(厅)级课题,主持为前2名,骨干为【wéi】第9-21名。验收或鉴定认可的项【xiàng】目、课题以【yǐ】报【bào】告和证【zhèng】书排名为准【zhǔn】。

(九)公开出版的著作指具有【yǒu】ISBN书【shū】号的【de】学术著作,是指作者在某一学科【kē】领域内从事多【duō】年系统深入的【de】研究,撰写【xiě】的在理【lǐ】论上【shàng】有重要【yào】意【yì】义或实验【yàn】上有重大发现的【de】学术【shù】研【yán】究成果【guǒ】,不包括编著【zhe】和译著。公【gōng】开出版【bǎn】的学术【shù】期刊是指经新闻出版【bǎn】部门批【pī】准,在我国境内出版的具有ISSN刊号和CN刊号的正式学术期刊。核心期【qī】刊是【shì】指中国【guó】科【kē】学引文数据库、中文核心期刊要目总览、中国科技论文统计源期【qī】刊收录的期刊。论文应通过“万方【fāng】数【shù】据【jù】资源【yuán】系统、清华【huá】同【tóng】方中国知网【wǎng】、重庆【qìng】维普【pǔ】中文【wén】科技期刊数据库”等主流数据库进行论文信【xìn】息的检索,不含增刊、特刊、专【zhuān】刊、专辑、论文集。

(十)在【zài】“四、业绩【jì】成果条件”中,同【tóng】一事项若同【tóng】时符合条件中几个【gè】条款【kuǎn】,仅认可其满足最【zuì】前面的【de】一【yī】个条款,不累计【jì】。

(十一)基【jī】层专业技术人【rén】员:指县【xiàn】级(不含)以下从事交通运【yùn】输专【zhuān】业工作的人【rén】员。

来【lái】自河北省【shěng】客户的评论:交通的通【tōng】过率是最低的,没【méi】办法,就是【shì】这么麻烦,我们单位报【bào】名好几次了,可麻烦了,事多【duō】的不行【háng】!

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